Comment emballer des sacs étanches en TPU et PVC pour l’exportation

La méthode appropriée pour emballer les sacs étanches en TPU et PVC destinés à l'exportation dépend avant tout de la taille et de la structure du produit.

Les petits sacs étanches, notamment les modèles de 1 et 2 litres, se rangent généralement à plat, sans être pliés. Les autres petites pochettes étanches peuvent généralement être rangées de la même manière. Les sacs étanches non structurés de taille moyenne et grande peuvent nécessiter des plis larges pour tenir dans le carton, tandis que les sacs à dos étanches ne doivent pas être pliés, car cela risque de déformer le panneau dorsal, les bretelles, les zones de renfort et la forme générale du sac.

Quel que soit le style du sac, l'emballage doit protéger ses coutures soudées, ses surfaces enduites, son impression, ses fermetures et ses éléments métalliques pendant toute la durée du stockage et du transport.

« Emballé sans pliage » ne signifie pas que le produit ne nécessite aucun emballage. Les petits sachets peuvent toujours nécessiter une pochette de protection, un sachet plastique, un emballage en papier ou une boîte de vente au détail. Ils n'ont simplement pas besoin d'être pliés pour réduire leur volume.

Commencez par une spécification d'emballage écrite

Les décisions relatives à l'emballage ne doivent pas être reportées à la fin de la production avec des instructions telles que « emballer normalement » ou « utiliser un carton d'exportation ».

Avant le début du conditionnement en vrac, l'acheteur et le fabricant doivent s'entendre sur les points suivants :

• Que le produit soit posé à plat, largement plié ou soutenu pour conserver sa forme
• La direction dans laquelle le sac sera placé
• Position des bretelles, sangles, boucles, tirettes de fermeture éclair, valves et accessoires
• Le matériau d'emballage individuel et la méthode de fermeture
• Nombre d'unités par carton principal
• Dimensions du carton et limites de poids de l'acheteur
• Exigences relatives aux codes-barres, à l'étiquetage, au marquage des cartons et à la destination
• Que l'envoi soit palettisé ou chargé au sol
• Comment l'emballage final sera-t-il vérifié ?

Une courte série de photos est souvent plus claire que de simples instructions écrites. Conserver un échantillon emballé et approuvé offre également à la chaîne d'emballage et à l'inspecteur final une référence fiable.

Emballez uniquement les produits propres, secs et finis

L’emballage final ne doit pas commencer tant que les sacs sont humides, contaminés, incomplètement assemblés ou en attente d’une autre étape de production.

Avant de faire vos valises, vérifiez que :

• Le matériau, la couleur, le logo et les accessoires sont conformes aux spécifications approuvées.
• Le sac est exempt de poussière, d'huile, de fils qui dépassent et de résidus de colle
• L'impression et les composants collés ont terminé le temps de durcissement ou de prise requis.
• Les soudures et les fermetures ont passé les contrôles convenus.
• L'intérieur et l'extérieur du sac sont secs
• Boucles, sangles, valves, tirettes de fermeture éclair et accessoires amovibles sont complets

L'emballage ne doit jamais servir à masquer un défaut de fabrication. Si une soudure se soulève déjà, la pression du carton ne corrigera pas le problème. Elle risque simplement de rendre le dommage plus difficile à repérer avant l'expédition.

Pour les produits soudés, effectuez l'inspection de la soudure RF correspondante avant d'approuver la méthode d'emballage finale.

Sacs étanches compacts à plat

Les petits sacs étanches n'ont généralement pas besoin d'être pliés.

De nombreux modèles de 1 et 2 litres peuvent être posés à plat, la boucle et la sangle étant positionnées de manière à ne pas appuyer sur le revêtement. Le sac peut ensuite être placé directement dans son emballage individuel homologué.

La même méthode fonctionne pour de nombreuses petites pochettes étanches. Les ranger à plat réduit les risques de :

• plis inutiles
• Marques de pression dues aux boucles ou aux tirettes de fermeture éclair
• Distorsion autour des fenêtres claires
• Dommages aux logos imprimés
• Contraintes autour des angles soudés

Si plusieurs petits sacs sont empilés dans le même carton, disposez les éléments de quincaillerie volumineux de manière à ce que les boucles ne forment pas une colonne de pression unique à travers la pile.

Ces sacs doivent toujours être protégés de la poussière, des frottements, de l'humidité et d'un étiquetage incorrect. Il n'est tout simplement pas nécessaire de les plier pour les faire tenir dans le carton.

Ne pliez les grands sacs étanches qu'en cas de nécessité.

Les sacs étanches non structurés de taille moyenne et grande peuvent être trop longs ou trop larges pour être pliés à plat. Dans ce cas, effectuez quelques plis larges et souples.

Avant de décider où plier, posez le sac fini à plat et repérez les zones sensibles telles que :

• Coins soudés et intersections de joints
• Bords roulés
• Fermetures éclair étanches et extrémités de fermetures éclair
• Valves et composants moulés
• Panneaux imprimés, brillants ou transparents
• patchs de renforcement
• Boucles, crochets, clips et ferrures métalliques
• Zones de rencontre de plusieurs couches de matériaux

Dans la mesure du possible, placez le pli sur une large surface souple. Évitez les plis serrés au niveau des soudures, des extrémités de fermetures éclair, des valves, des raccords rigides ou des transitions entre matériaux épais.

Si un pli doit traverser une section soudée droite, effectuez un essai de pliage pour confirmer que la couture et le matériau environnant reprennent leur forme sans se fissurer, se soulever ou se déformer de façon permanente.

Si un grand sac étanche ne peut pas entrer dans le carton proposé sans plusieurs plis serrés, l'utilisation d'un carton plus grand peut être plus sûre que de compresser davantage le produit.

Ne pas plier les sacs à dos étanches

Les sacs à dos étanches doivent normalement être rangés dans leur forme originale plutôt que pliés.

Plier un sac à dos peut le déformer :

• Le panneau arrière
• Bretelles
• Rembourrage
• panneaux de renfort
• Zones de fixation soudées
• panneaux avant et latéraux
• ouvertures à fermeture éclair
• La silhouette générale

Disposez les bretelles et la ceinture ventrale naturellement contre le dos du sac à dos. Évitez de concentrer toutes les sangles et boucles au même endroit, ce qui pourrait créer un point de pression excessif.

Si le sac à dos a besoin de soutien, utilisez un rembourrage propre et léger ou un insert adapté. Cela permettra au sac de conserver sa forme sans étirer les coutures ni soumettre les panneaux enduits à une tension constante.

Les sacs de voyage structurés et imperméables doivent être traités de la même manière. Si un pliage limité est inévitable, vérifiez la position et le résultat par un essai de rangement.

Considérez la construction réelle en TPU ou PVC

Le TPU et le PVC souple peuvent réagir différemment à la pression, à la température, au contact d'une surface et aux pliages répétés. Toutefois, le nom du matériau à lui seul ne détermine pas la méthode d'emballage appropriée.

Le résultat dépend également de :

• Qualité et formulation du matériau
• Tissu de base
• Épaisseur du revêtement ou du film
• Texture et finition de surface
• Procédé d'impression
• Construction en stratifié
• Couches de renfort
• Température de transport prévue

Un stratifié TPU léger, un tissu polyester épais enduit de PVC et un film transparent peuvent tous se comporter différemment dans le même carton.

L'essai d'emballage doit donc utiliser le matériau destiné à la production en série, et non un substitut visuellement similaire. Les différences entre les constructions courantes sont expliquées dans ce comparatif des matériaux pour sacs étanches.

Si l'envoi risque d'être exposé à des températures extrêmes (chaud ou froid), veuillez en tenir compte lors de votre évaluation. Ce guide sur les sacs étanches et les variations de température fournit des informations utiles, mais la décision finale doit néanmoins reposer sur le matériau utilisé pour la commande.

Un test pratique consiste à emballer plusieurs sacs finis selon la disposition proposée, à les placer sous une charge d'empilement correspondant à l'expédition prévue, puis à les déballer.

Chercher:

• Des plis qui disparaissent trop lentement ou qui restent permanents
• Blanchiment, craquelures ou déformation de la surface
• Adhérence entre surfaces adjacentes
• couleur transférée ou impression
• Marques de pression dues à la quincaillerie
• Modifications autour des joints soudés
• Fermetures ou panneaux déformés

Il n'existe pas de durée de charge ou de maintien standard pour ce contrôle. Les conditions doivent tenir compte du produit, de la disposition des cartons, de l'itinéraire d'expédition et de la durée de stockage prévue.

Évitez que les éléments métalliques n'endommagent le sac.

De nombreux problèmes d'emballage surviennent lorsqu'une partie du produit appuie contre une autre pendant le stockage ou le transport.

Une boucle peut laisser une marque sur un panneau enduit. Une tirette de fermeture éclair peut rayer une fenêtre transparente. Un crochet ou une valve peut appuyer sur le sac suivant dans le carton. Les sangles non fixées peuvent également frotter contre l'impression pendant le transport.

Avant de placer chaque sachet dans son emballage individuel :

1. Disposez les sangles et les ceintures à plat au lieu de les regrouper en un seul point de pression.
2. Positionnez les tirettes de la fermeture éclair de manière à ce qu'elles ne puissent pas appuyer contre le corps du sac.
3. Enveloppez ou séparez les pièces métalliques, les crochets, les vannes et les raccords rigides lorsque cela est nécessaire.
4. Évitez que les éléments métalliques d'un sac n'entrent en contact avec la surface revêtue d'un autre.
5. Ne fermez les boucles que lorsque l'arrangement d'emballage approuvé l'exige.

Utilisez des séparateurs propres et non abrasifs, adaptés au contact avec la surface du sac.

Évitez de mettre en contact direct du papier journal, du papier recyclé fortement imprimé, du carton sale ou du plastique non identifié avec des panneaux transparents, clairs, brillants ou imprimés. Lors d'un transport longue distance, des matériaux de contact inadaptés peuvent laisser des marques, déteindre, adhérer à la surface ou en réduire la brillance.

Si deux matériaux restent en contact pendant tout le transport, testez cette combinaison avant le conditionnement en vrac.

Définir l'emballage individuel

L'emballage individuel protège le produit de la poussière, du contact avec les surfaces et des mouvements incontrôlés des accessoires. Il influe également sur l'aspect du produit à l'ouverture du carton.

Selon le produit et le canal de vente, cela peut être :

• Une pochette de protection
• Un poly-sac
• Un sac en papier
• Un sac à poussière
• Une boîte de vente au détail
• Un insert profilé avec un emballage extérieur

Le cahier des charges de l'emballage doit indiquer :

• Matériaux et dimensions de l'emballage
• Méthode de fermeture
• Orientation produit
• position accessoire
• La ventilation est-elle nécessaire ?
• Identification du code SKU, de la couleur et de la taille
• exigences en matière de codes-barres
• Avertissements ou marques de recyclage applicables
• Que le produit soit posé à plat, plié ou soutenu pour conserver sa forme

Ne copiez pas les avertissements ou les marques de recyclage d'une autre commande sans les vérifier. Les avertissements sur les sacs en plastique, les étiquettes de vente au détail, les informations sur le pays d'origine et les instructions de recyclage doivent correspondre aux exigences du marché de destination, de l'importateur, du détaillant et du produit.

Soyez prudent avec la compression sous vide

La compression sous vide ne devrait pas être la méthode d'emballage par défaut pour les sacs étanches en TPU ou en PVC.

Cela peut créer des plis marqués et concentrer la pression autour des soudures, des fermetures, des renforts, des impressions et des éléments métalliques. Les sacs à dos étanches, les sacs structurés et les produits comportant des panneaux transparents peuvent être particulièrement sensibles aux déformations ou aux marques de pression.

N’utilisez l’emballage sous vide que si le produit et le matériau en question ont fait l’objet d’un essai d’emballage et retrouvent un état acceptable après déballage.

Sélectionnez le carton principal parmi les emballages réels

Choisissez le carton principal après avoir confirmé les dimensions finales, l'orientation, la quantité et le poids du produit emballé.

Considérer:

• poids brut du carton
• Dimensions du carton
• Nombre d'unités
• Orientation produit
• Espace vide à l'intérieur du carton
• Conditions d'empilement attendues
• Méthode de manutention et de distribution
• Durée du transport
• Exposition à l'humidité
• Distribution palettisée, chargée au sol, en colis ou mixte

Des descriptions telles que « carton d'exportation à cinq plis » ne suffisent pas à approuver un carton.

La construction du carton est importante, mais ses performances dépendent également de ses dimensions, du sens de chargement, de sa fermeture, de son ajustement interne, de son mode d'empilage et de son environnement de transport.

Un espace vide trop important permet aux produits de bouger et peut réduire la stabilité du carton. Un remplissage excessif crée une pression vers l'extérieur, rend le carton difficile à fermer et risque d'écraser les sachets à l'intérieur.

Le carton doit se fermer normalement sans forcer sur les rabats. Le contenu doit rester stable sans être soumis à une compression excessive.

Ceci est particulièrement important pour les sacs à dos étanches. Réduire la hauteur du carton en pliant ou en comprimant fortement les sacs à dos risque de les déformer et de laisser des marques de pression visibles.

Si des séparateurs, des doublures, des matériaux de calage ou des barrières contre l'humidité sont nécessaires, ils doivent être inclus dans le cahier des charges approuvé. Ils font partie intégrante du système d'emballage et ne doivent pas être modifiés en cours de production sans validation.

Gérer l'humidité sans dépendre uniquement des dessiccants

Un sac étanche ne rend pas son carton d'expédition étanche.

L'humidité peut pénétrer dans le système d'emballage par :

• Un sac emballé avant d'être complètement sec
• Cartons ou palettes humides
• Un environnement d'emballage humide
• Condensation causée par les variations de température
• De l'eau pénétrant dans un camion ou un conteneur
• Stockage prolongé dans un endroit humide

Commencez avec des produits secs, des cartons secs, un espace de stockage approprié et un camion ou un conteneur propre, sec et sans dommages.

Les dessiccants et les produits de contrôle de l'humidité des conteneurs peuvent être utiles sur certains itinéraires, mais ils ne peuvent pas compenser les produits humides, les palettes mouillées, les conteneurs endommagés ou les mauvaises pratiques de chargement.

Il n'existe pas de quantité de dessiccant universelle pour chaque envoi à l'exportation. Les besoins dépendent de l'itinéraire, de la saison, du délai de transport, du volume de l'emballage, des matériaux de barrière, de l'état du conteneur et des instructions de l'acheteur.

Pour les envois présentant un risque d'humidité plus élevé, le fournisseur d'emballage ou de logistique doit calculer et documenter le plan de contrôle de l'humidité.

Vérifier les marques sur les cartons et les codes-barres

Les marques sur les cartons doivent permettre d'identifier l'envoi sans ouvrir le carton.

Selon la commande, ils peuvent inclure :

• Acheteur ou destinataire
• Numéro de commande
• Description du produit
• SKU, couleur et taille
• Quantité
• Séquence du carton
• Poids net et brut
• Dimensions du carton
• Informations sur le pays d'origine, le cas échéant.
• Code-barres et symboles de manutention requis

Vérifiez que les informations correspondent au bon de commande et à la liste de colisage.

Un code-barres qui se scanne correctement mais qui identifie une mauvaise référence est néanmoins incorrect. Les inspecteurs doivent vérifier à la fois la lisibilité du code et les informations encodées.

Préparer correctement les palettes et les conteneurs

Pour les expéditions palettisées, vérifiez que :

• Les cartons tiennent dans l'encombrement de la palette.
• La charge empilée reste stable
• Les cartons inférieurs ne sont pas écrasés.
• Une protection des bords est utilisée là où c'est nécessaire.
• Les sangles et le film étirable n'endommagent pas les cartons.
• La palette est adaptée au marché de destination

Les palettes, caisses et matériaux de calage en bois massif utilisés dans le commerce international peuvent être soumis aux exigences de la norme NIMP 15. Les matériaux en bois transformé, tels que le contreplaqué conforme, sont traités différemment ; il convient donc de vérifier les exigences relatives aux matériaux d’emballage et au pays de destination.

Pour les conteneurs à chargement par le sol, il ne faut pas se contenter de remplir l'espace disponible. La disposition des cartons, la répartition du poids, la prévention des mouvements et la sécurité du déchargement doivent être planifiées conjointement.

Le Code CTU de l'OMI/OIT/CEE-ONU fournit des directives internationalement reconnues sur l'emballage et la sécurisation des unités de transport de marchandises.

Les sangles de fixation doivent stabiliser la charge sans écraser les cartons ni endommager les produits qu'ils contiennent. Un serrage excessif des sangles ou le fait de forcer un trop grand nombre de cartons dans un espace restreint peuvent engendrer les mêmes dommages dus à la pression que l'emballage est censé prévenir.

Tester le système d'emballage complet

Le sac, l'emballage individuel, le carton principal, la palette et le dispositif de chargement doivent fonctionner ensemble comme un seul système d'emballage.

Préparer un carton représentatif emballé en utilisant :

• Sacs finis fabriqués avec les matériaux de production prévus
• La méthode approuvée pour disposer les produits à plat ou les plier
• Emballage individuel approuvé
• Le nombre d'unités prévu
• Séparateurs et matériaux de protection réels
• Le carton principal proposé et le ruban adhésif de scellage

Les contrôles doivent tenir compte des risques de distribution prévus. Selon l'itinéraire et le canal de vente, ils peuvent inclure :

• Déballage et examen de l'aspect après compression
• Manutention de cartons ou dépôt de chèques
• Contrôles de vibration ou de mouvement
• Évaluation de l'empilement ou de la compression des cartons
• Numérisation de codes à barres
• Vérification du poids et des dimensions du carton
• Examen de la stabilité des palettes
• Essai de chargement de conteneur

Il n'est pas nécessaire de réaliser tous les tests possibles pour chaque commande. L'objectif est de déterminer si l'emballage proposé peut protéger le produit tout au long de son parcours d'expédition et de distribution prévu.

Après l'essai, déballez les sacs et inspectez :

• Surfaces revêtues et transparentes
• Zones pliées sur les grands sacs étanches
• Coutures soudées
• Fermetures à glissière et à enroulement
• Impression
• panneaux de sac à dos et bretelles
• Zones de renforcement
• Points de contact matériels
• Forme générale du produit

Un carton peut paraître acceptable de l'extérieur alors que les produits à l'intérieur présentent des marques de pression, des panneaux déformés ou des plis permanents.

Le dossier d'emballage approuvé doit indiquer la méthode d'emballage, l'emballage individuel, le nombre d'unités par carton, les dimensions du carton, les matériaux de protection, le marquage du carton, la disposition du chargement, les résultats des essais et des photos de référence.

L'inspection finale doit avoir lieu une fois qu'un nombre suffisant d'unités a été emballé selon la méthode approuvée. Elle doit porter sur la composition des cartons, les quantités, les marquages, les codes-barres, les matériaux d'emballage et l'état des produits déballés.

Ces contrôles peuvent être coordonnés avec une inspection plus large de la qualité des sacs étanches.

Plats à emporter

Un bon emballage pour l'exportation ne se limite pas à faire tenir les sacs étanches en TPU et PVC dans le plus petit carton possible.

Les petits sacs étanches et les petites pochettes imperméables doivent généralement être rangés à plat, sans être pliés. Les sacs étanches non structurés de taille moyenne et grande peuvent être pliés en largeur si leur volume l'exige. Les sacs à dos imperméables doivent conserver leur forme originale et ne doivent pas être pliés.

L'emballage doit également protéger les surfaces revêtues, éloigner les pressions concentrées des soudures et des éléments de quincaillerie, contrôler les mouvements et l'humidité, et permettre aux produits d'arriver dans un état acceptable.

L'approche la plus fiable consiste à documenter la méthode d'emballage, à la tester avec des échantillons de production réels et à approuver le système d'emballage complet avant d'emballer la totalité de la commande.

Pour les projets sur mesure, un fabricant expérimenté de sacs étanches peut examiner la structure du produit, la méthode d'emballage, l'emballage individuel, la configuration du carton et les exigences d'inspection lors de l'échantillonnage plutôt que de reporter ces décisions à l'expédition.

Questions fréquentes